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ご注文受付中！ フェラーリF40 1988 フェラーリF40 プロトタイプ 1987 ご注文方法 発売日 2005年2月予定

■LSJモデルを手にした時からあなたの新たなコレクションが始まります。

今回ご紹介する【フェラーリF40】は、常にピュアモデル、そして高品質とリアリティーを目指し、業界では孤高の極みに達している『メイクアップLSJ』が全てをプロデュース。あらゆる視点からプロポーションモデルとしては最後で最高のモデルカーでなければならない、と云う観点を強く目標にもって取り組み、モデルカーを美術品の域にまで昇華させた傑作といっても過言ではありません。

1987年発表されたF-40は単にフェラーリの新車であると云うに留まらずこのF-40には幾つかの興味深い意味合いがありました。フェラーリ社は約1年強と云う異例の早さでF-40の発表に至りましたが、それは創立から40周年と云う節目である事とフェラーリ氏の高齢も考慮されていたとも言えるのです。F-40は90度 V８　DOHC 4バルブ、2836cc エンジンは実に478Hp 7000rpm 最高速は324Kmに達する正にスーパーカー。もともとレースでの使用をターゲットにしていたF-40は、大型のターボとバルブを変更する事によって680Hpまで馬力を上げる事ができる。

メイクアップLSJは、フェラーリ社との正式な契約の基において完成品としてのプロダクションを世に送りだすのは今回が初めての事です。このF-40のモデル製作にあたり様々なモデルを参考にしましたが、3回の実車の取材と確認を行い徹底的な検証の基、全く白紙からの線引きを始めるたのです。徹底したプロポーションの確認と細部の位置と形状の検証、一つ一つの部品は素材と仕上げ、深さ厚みにもこだわりました。ピニンファリーナの手による美しくも造形的で彫刻的なF-40のモデルを造るのにあたり、F-40のイメージをモデル化するのでは無く、F-40そのもののミニチュア化に重きを置いている点にメイクアップLSJの技術力と自信を感じることができるはずです。

ボディに使用する主素材のレジンは収縮の少ない高品質なものですが、その素材の特徴を生かし、部品のフィッティングをより正確にしています。F-40は総部品点数約134点、完成モデルの製造過程では実に70ポイント以上の点検個所があるのです。また、同じ黒色でも僅かな光沢の違いを表現する為、外装、内装を含め11色の塗装を使用しています。約76点のエッチング部品はステンレス素材を多様し、薄く仕上げると共に細部の形状の再現性と強度を高めています。正確な形状と強度を必要とする小部品はホワイトメタルを使用。

今回は、クローズドモデルとはいえ室内の部品構成も大変重要なウェイトを占めています。シートベルトの金具位置、ダッシュボードの部品構成はオープンモデルと同様の仕上げ。特にシフトレバーには0.94m/m、シャンク0.3m/mの挽物を使うこだわり。

LSJモデルのピュアなモデル造りはあなたの新しいコレクションの始まりを約束します。是非ご自身の目でお確かめ下さい。